圆形明亮型车工，虽然是公认最能表现钻石之美，但是一逕一式好像总少了些什麼，那就来点变化吧！於是，就在圆形明亮型车工独佔鰲头时，花式车工有了窜起的机会。
花式车工是泛指圆形明亮型以外的车工。最初一颗钻石晶体不切磨成圆，是因為不适合，如果硬是要切磨成圆形，原石的损耗太多，不符经济原则；於是依其原石情况，在最具效益的情况下，将它们切成各种形状。但是发展到后来，花式车工有很大的理由是為变化而变化。再加上切磨技术的进步，花式车工犹如钻石的万花筒，透过它看钻石世界，真是千变万化、多采多姿。
圆形明亮型车工


备受尊崇的当代切磨大师加比‧托高斯基曾说，花式车工钻石的魅力，除了来自线条和造型的变化，它的迷人处，还有因為刻面设计的不同，和光线玩出不同效果的趣味。

基本花式车工

花式车工钻石的范围很广，但是市场上常见的，还是不脱以下几种基本形状。每一种都有自己的表情和性格，非常清楚。

1. 梨形（PEAR SHAPE）

这是一种相当感性的车工。有人依其形状又称為『泪滴型』，或者形容是『清晨的露滴』，总之就是很浪漫。梨形钻石呈现一端浑圆，另一端收窄成一个点，造型非常优雅，拿来镶成项鍊或耳环的吊坠，比其他车工的钻石更為精采。
名钻中有不少梨形车工，例如，『泰勒─波顿』钻（Taylor-Burton），因為影星伊丽莎白‧泰勒和李察‧波顿的爱情故事而广為人知，就是一颗重69.42克拉的梨形钻石。波顿费尽辛苦得到它后，交给卡地亚设计，就是设计成鍊坠，滴垂在美人胸前。
一九九九年戴比尔斯集团公开的『戴比尔斯千禧之星』，也是一颗梨形钻石，它的重量是203.04克拉，顏色等级是D、净度等级是无瑕，而且是线条比例最漂亮的梨形，4C条件都是最好的，是全球第九大的名钻。它第一次亮相，是在戴比尔斯集团伦敦总部，由大美女苏菲玛索拿在手上供媒体拍照。她艷光四射，它闪耀流转，两相辉映，镜头漂亮得让人不忍移目，所以提到这颗钻石，我常会想到艷丽二字。

戴比尔斯千禧之星(上排中)：


2.椭圆形（OVAL SHAPE）

这类的车工通常是被用来切磨形状较长的原石。椭圆形车工的钻石表情温柔婉约，很像大家闺秀。在西方人的想法，椭圆形和蛋形接近，而蛋又代表了生生不息，所以椭圆形车工的钻石，有一种永恆的生命力。椭圆形车工的钻石，用来镶嵌成戒指、坠饰和别针，都相当讨好。
名钻中说到椭圆形，第一个会跳到眼前的，就是目前收藏在英国伦敦塔的『KOH-I-NOOR』，意译就是『山之光』。它其实是一颗近圆的椭圆形，圆墩墩，重达105.60克拉，看来就很有分量，现在镶在皇太后的皇冠上。
到过伦敦塔参观的人，通常一看到那整排硕大的珠宝都会傻眼，而且其中有太多歷史名钻，例如，镶在英女王王冠和权杖上的名钻和知名宝石，通常都是第一焦点。大概比较少人会在有限的参观时间内，注意到『山之光』。有机会再到伦敦塔，别错过这颗名钻，因為这颗钻石是已知最古老的名钻之一，关於它最早的纪录是十五世纪為印度蒙兀儿王朝所拥有。而且传说它有神妙力量，拥有它就能统治全世界。

山之光

3.心型（HEART SHAPE）

此类的钻石不必多说，它浪漫的气质绝对是百分百的。所以用来表达情爱，心型钻石已是公认的第一选择。而镶成戒指、耳环或项鍊也都很讨巧。心型单钻钻饰，意义和造型很明显，相当受到欢迎；而用大小近似的心型车工钻石来排镶成的项鍊，更让人动心。
心型钻石在拍卖会上也经常成為焦点，如佳士得於一九九六年十月二十四日在纽约的拍卖会，拍一颗重101.31克拉的心型钻石，D顏色等级、净度等级是内无瑕（IF）、大小是30.86×31.8×17.37mm，是当时出现在拍卖会上这种顏色和净度等级中最大的心型钻石，原来的预估价格是『待询』，结果最后以流标收场。一九九四年十一月苏富比在日内瓦拍出了一颗最贵的心型钻石，重达62.24克拉，净度等级内无瑕，顏色等级是D，拍出的价格是瑞士法郎682,3500元，约合台币一亿三千多万元，每克拉的单价约台币210万。
二○○二年时，经由DTC的穿针引线，有一颗重达101克拉的心型钻石曾来台湾亮相。它的顏色等级是D、净度等级是完美无瑕、车工比例漂亮，堪称是心型钻石的极品，和上述的101.31克拉的心型钻石，难分轩輊。这颗钻石是国际知名的钻石公司『PHILIPPE DIAMOND』的私人收藏，其宣称的市价超过台币四亿五千万，每克拉的单价约台币445万。
这两颗心型钻石我都看过，曾经以為是同一颗，但是未经证实。不论是一颗那麼珍罕的钻石可以得见两次，或是能看到两颗条件那麼近似的顶级钻石，都是很棒的经歷。答案是什麼，真的不重要！

蓝色之心